L'oeuvre
Travaillant dans l’un des quatre domaines principaux (conception, essais, production ou course), les tâches de l’ingénieur du sport automobile moderne sont très variées. En règle générale, les personnes impliquées dans les trois anciens domaines opéraient autour des tâches et obligations suivantes:
- L'évaluation de nouvelles idées, en tenant compte de la performance, des coûts, de la sécurité et de la force
- L'essai des composants et de la carrosserie afin d'améliorer les performances d'un véhicule
- La conception de prototypes à l'aide d'un logiciel de conception assisté par ordinateur
- Le test des modèles de travail avant la production à grande échelle
- Le bâtiment de modèle de production
- Effectuer des tests de contrôle de la qualité
- "Finition" des modèles de course avec les logos des sponsors et des équipes
Pour les ingénieurs actifs sur la piste du jour de la course, la liste de contrôle d'une journée peut se lire comme suit:
- La mise en place de véhicules adaptés à la piste et aux conditions météorologiques
- La surveillance du régime moteur et d'autres données connexes pendant une course
- Ajustement du véhicule et transmission des instructions techniques correspondantes au conducteur
- Effectuer des «post-tests» pour détecter tout signe de dommage après une course
Quelles sont les conditions d'entrée?
Comme vous pouvez probablement l'imaginer, les postes vacants d'ingénieurs en sport automobile sont rares et nombreux, ce qui est d'autant plus convaincant compte tenu de la nature très compétitive de la carrière. Afin de se démarquer et d'obtenir un emploi sur le terrain, il est probable qu'un candidat aura besoin d'une vaste expérience en ingénierie automobile (ou dans un domaine étroitement lié: les commandes électroniques, la mécanique, la fabrication de composants par exemple), ainsi que certaines qualifications pertinentes. pour le sauvegarder.
Quel que soit le niveau du secteur, il est possible que vous envisagiez une carrière. Il est toujours conseillé de posséder un diplôme universitaire avant de postuler à des postes pertinents. Vous pouvez suivre des cours spécifiques à l’ingénierie du sport automobile dans de nombreuses institutions britanniques, notamment des diplômes de base, BTEC HNC / D et des diplômes de licence. Les autres domaines d'ingénierie applicables dans ce cas comprennent la mécanique, l'automobile, l'aérospatiale et l'électronique.
Plus de parcours professionnels sont disponibles, mais deviennent de moins en moins courants. Devenir un apprentissage auprès d'une organisation d'ingénierie du sport automobile peut et va probablement vous permettre de trouver un emploi sur le terrain - même si, bien sûr, rien ne garantit que vous deviendrez ingénieur.
Compétences et intérêts
Domaine de l’ingénierie en croissance constante et de plus en plus lucrative, toute personne souhaitant devenir ingénieur en sport automobile doit posséder un certain nombre de qualités. Ceux-ci comprennent, bien qu’ils ne soient en aucun cas limités à
- Un très fort intérêt pour le domaine, ainsi que pour la conception et l'ingénierie des véhicules
- Capacité naturelle de résolution de problèmes
- Connaissances techniques excellentes et étendues
- Dynamisme et détermination pour réussir
- Une affinité avec des données numériques complexes
- Une capacité à planifier et à hiérarchiser les projets en conséquence
- Fraîcheur sous pression
- Excellent esprit d'équipe
- Flexibilité professionnelle / adaptabilité
Payer
L'argent potentiellement disponible dans ce rôle est extrêmement attrayant, bien qu'il ne s'agisse en aucun cas d'une garantie - ce que vous devriez faire lorsque vous envisagez une carrière. Généralement, le montant qu'un ingénieur est rémunéré dépendra de son employeur et du rôle particulier qu'il joue dans l'industrie au sens large. Les ingénieurs peuvent s’attendre à débuter avec un minimum de 16 000 £ une fois qualifiés, bien que ce chiffre puisse atteindre 40 000 £ au fur et à mesure de leur expérience.
Formation continue et perspectives de carrière
Il est de coutume que les ingénieurs en sport automobile nouvellement qualifiés reçoivent une formation sur le tas de leurs employeurs. Les diplômés ont la possibilité de chercher une place dans un programme de formation supérieure avec un constructeur de véhicules, ou bien même un centre de recherche / développement ou une entreprise de design.
Par ailleurs, la National Skills Academy for Manufacturing gère un programme de deuxième cycle très prisé destiné aux ingénieurs fraîchement qualifiés, qui se concentre sur le développement des compétences nécessaires pour réussir dans le secteur de l’automobile. Pour ceux qui travaillent déjà dans le secteur, il existe également une gamme de cours de «développement professionnel». Les filières d’études de troisième cycle sont susceptibles de renforcer l’employabilité des ingénieurs, mais c’est finalement l’expérience pratique qui l’emportera.
